Un avión de Air Nostrum bautizado en Valencia con el nombre «Galicia»

Esta mañana se efectuó un vuelo inaugural entre A Coruña y la ciudad valenciana que pretende simbolizar las nuevas rutas que la compañía inaugura en mayo.
Un avión de la aerolínea Air Nostrum ha sido bautizado en el aeropuerto de Manises, en Valencia, con el nombre de «Galicia», según informa la Xunta en un comunicado. El acto, al que acudieron el conselleiro de Presidencia, Alfonso Rueda, y la secretaria general para el Turismo de la Xunta, Carmen Pardo López, coincidió con la inauguración de las nuevas rutas de la citada compañía aérea.

Un vuelo inaugural efectuado esta mañana entre A Coruña y Valencia pretendía simbolizar las nuevas rutas que Air Nostrum comenzará a operar en mayo y que incluyen A Coruña-Valencia y Vigo-Sevilla con tres frecuencias semanales los martes, jueves y domingos.
Asimismo, del 23 de julio al 5 de septiembre, Air Nostrum prevé ofrecer vuelos entre Santiago de Compostela a Gran Canaria y Tenerife, añade la Xunta.

El avión entre Londres y A Coruña sufrió una avería en pleno vuelo

El avión entre Londres y A Coruña sufrió una avería en pleno vuelo

El avión de Vueling que el viernes conectaba por la noche Londres con A Coruña tuvo que dar media vuelta a mitad de vuelo y regresar al aeropuerto de partida por problemas técnicos. Uno de los indicadores del aceite parpadeaba y la compañía decidió regresar a la capital inglesa por el riesgo a perder lubricante.

Estaba previsto que el avión aterrizase en Alvedro a las 20.30, pero ante el imprevisto, los pasajeros tuvieron que ser alojados en hoteles en Londres y esperar a ayer para volar.
El incidente afectó también al vuelo entre Alvedro y Barcelona, ya que el avión averiado tenía que salir a las 21.05 del viernes. Los pasajeros pudieron volar ayer

LUNES DE CANCELACIONES EN ALVEDRO POR LA NIEBLA

La niebla en A Coruña obliga a desviar cinco vuelos a Santiago y Vigo
La niebla ha obligado a desviar tres vuelos, procedentes de Madrid, Barcelona y Bilbao, al aeropuerto de Lavacolla en Santiago de Compostela.

Los dos aviones, de la compañía aérea Spanair, no han podido aterrizar en la terminal coruñesa de Alvedro. Se trata de los enlaces de Madrid y Barcelona, operados por Spanair, con la ciudad herculina. Los viajeros que esperaban en A Coruña para desplazarse a las dos ciudades están siendo trasladados a la terminal de Lavacolla para tomar sus respectivos vuelos.
El vuelo de Iberia procedente de Madrid, también ha tenido que ser desviado a Santiago, al igual que el procedente de Sevilla, que opera Vueling.
Por su parte, los viajeros procedentes de Bilbao han sido desviados a Peinador y serán trasladados en autobús hasta A Coruña.
Desde Alvedro han podido despegar los dos primeros vuelos de la mañana, y además varios vuelos acumulan retrasos.
A lo largo de la mañana, la situación meteorológica ha ido mejorando, la niebla se ha ido disipando y el aeropuerto está recuperando poco a poco la normalidad.
El vuelo con destino a Amsterdam ha sido cancelado debido al cierre del aeropuerto holandés, debido a la nube de ceniza volcánica que afecta a Europa.

La nube volcánica paraliza el tráfico aéreo español y lleva el caos a los tres aeropuertos de Galicia

Las cancelaciones de vuelos por la nube tóxica ascienden a 19 en los aeropuertos gallegos.


Según informó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) a Europa Press, hasta las 13.00 horas fueron suprimidos diez vuelos en A Coruña, siete en Vigo y dos en Santiago.
En el aeropuerto coruñés de Alvedro fue cancelado un vuelo de Spanair, a Madrid al ser desviada la llegada a Santiago; otro a Zaragoza de Air Nostrum porque el procedente de Bilbao se desvió a Vigo; el IB-0514, por ser desviado la capital gallega, la salida desde la ciudad herculina quedó.
A estos se sumó otro de Spanair a Barcelona, al ser desviada la llegada a Santiago; lo mismo con un Vueling de Sevilla, que debía salir a Ámsterdam.
En cuanto al Aeropuerto de Santiago, fue cancelada una conexión --un vuelo de ida y otro de vuelta-- de Ryanair con destino a la capital londinense.
Por su parte, en Vigo se registraron siete cancelaciones; tres vuelos procedentes de París, tres con destino a la capital francesa y otro a Bruselas.

Cierran trece aeropuertos de Cataluña, Baleares y norte peninsular

Aena cierra al tráfico, por razones de seguridad, el Aeropuerto de Barcelona y otros 10 aeropuertos de Cataluña y el norte peninsular

El desplazamiento de la nube de ceniza volcánica en el espacio aéreo español obliga a cerrar al tráfico aéreo, por razones de seguridad, los aeropuertos de Palma de Mallorca y Menorca. Se mantienen los cierres de Barcelona, Girona-Costa Brava, Reus, Sabadell, Asturias, Santander, Bilbao, San Sebastián, Vitoria, Pamplona y Logroño-Agoncillo. Las operaciones en estos 13 aeropuertos se suspenderán hasta, al menos, las 20.00 horas de hoy. La media también afecta al aeropuerto de Lleida, que no pertenece a la red de Aena..

http://www2.dmu.dk/atmosphericenvironment/Vulkansky/dreameu_ani.gif

Así afecta la nube de ceniza a los aviones:

Cierran los aeropuertos de Asturias, Santander, Bilbao, San Sebastián, Pamplona, Vitoria y Logroño

Debido a la nube de cenizas producida por la erupción volcánica de Islandia, a partir de las 20:00 horas de hoy, hasta las 10:00 horas del domingo 18 de abril, se cerrarán los aeropuertos de Asturias, Santander, Bilbao, San Sebastián, Pamplona, Vitoria y Logroño.
Esta medida afectará a 22 vuelos programados entre las 20.00 y las 00.00 horas de hoy, desglosados de la siguiente manera:
Aeropuerto de Asturias: 4
Aeropuerto de Santander: 3
Aeropuerto de Bilbao: 14
Aeropuerto de San Sebastián: ninguno
Aeropuerto de Vitoria: ninguno
Aeropuerto de Pamplona: 1
Aeropuerto de Logroño-Agoncillo: ninguno
Aena recomienda a quienes tengan que viajar desde o hacia alguno de estos lugares que no acudan a los aeropuertos y se informen del estado de sus vuelos a través de sus compañías aéreas o agente de transportes.
Asimismo, según informa Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, la nube de ceniza volcánica está provocando en la jornada de hoy (17 de abril) restricciones totales o parciales en el espacio aéreo de los siguientes países: Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, Dinamarca, Eslovenia, Eslovaquia, Estonia, Finlandia, Francia, Holanda, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Noruega, Polonia, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Serbia, Suecia y Suiza

Los pasajeros aumentan en Lavacolla y Alvedro y bajan en Peinador

Alvedro es el aeropuerto gallego que más crece, con un aumento de pasajeros del 6%
Los usuarios aumentaron un 3,1% en el aeropuerto de Santiago y un 2,1% en el de A Coruña, pero cayeron un 5,4% en el de Vigo.
El aeropuerto de Alvedro suma un nuevo mes creciendo en número de pasajeros y con éste son ya cuatro los que registran resultados positivos. Y aunque el porcentaje de marzo no supera al de Santiago, un 6,4% frente a un 9,7%, sí lo hace en los datos acumulados. En lo que va de año han pasado por la terminal coruñesa 246.781 personas, lo que supone un aumento del 5,8%, el crecimiento más alto de toda Galicia.Todo ello a pesar de que el número de vuelos sigue cayendo en los tres aeródromos respecto al mismo periodo de 2009. En el caso de A Coruña, la bajada de marzo es de un 1,7%, que se convierte en un 2% si se analiza todo el 2010. En cifras absolutas, se han contabilizado 3.938 aterrizajes y despegues en lo que va de año, 1.517, en marzo.

Pese a todo, Lavacolla sigue siendo el aeródromo principal con 431.609 viajeros en lo últimos tres meses y 4.523 vuelos, un 6,4% menos que las operaciones que se llevaban contabilizadas a día de hoy en 2009.
Los peores resultados los obtiene Vigo que, de nuevo, pierde conexiones y clientes. Han sido 230.780 turistas los que se decantaron por Peinador, un 0,6% menos que el año pasado, y 3.308 vuelos, lo que significa una caída del 11,5%.
Aumento de tráfico de mercancías en Alvedro

El aeropuerto de A Coruña contabilizó 78.861 pasajeros, operó más de 1.200 vuelos y transportó más de 17 toneladas de mercancías en febrero. Del total de viajeros, 77.919 correspondieron a vuelos comerciales -un 2,3% más- y, de ellos, 71.585 fueron de vuelos estatales -un 2,4% más- y 6.334 de vuelos internacionales -1,8%-.
Las operaciones se elevaron a 1.258, cifra que representa un descenso del 6,4% respecto a febrero de 2009. De ellas, 865 fueron vuelos comerciales -un 4,6% menos-, de los que 766 fueron estatales -un 4,1% menos- y 99 de carácter internacional -un 8,3% menos-. Respecto al tipo de vuelo, 819 fueron regulares -un 1,8% menos- y 40 charter -un 33,3% menos-.
El volumen de carga transportada fue de 17.600 kilos, un 9,8% más de la trasladada en febrero del año pasado.

SEMANA SANTA EN LEST

AEROPUERTO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA, LAVACOLLA (LEST)  Semana de Charters.

Vuelo charter con destino Paris

Blue Line F-GMLI MD83

Vuelo charter con destino Praga

Czech Airlines CSA OK-WGY Boeing 737-400

TUNISAIR TS-IOQ

Boeing 737 GH3

Vista general de Lavacolla.

Iberia y British Airways firman el contrato «definitivo» para su fusión

La fusión está previsto se ejecute a finales de 2010 y creará uno de los mayores grupos aéreos del mundo.

Iberia y British Airways han firmando hoy el contrato «definitivo» para su fusión, que fue anunciada en julio de 2008 y de la que surgirá una de las mayores aerolíneas del mundo con una flota de 408 aviones y vuelos a 200 destinos.
Iberia y British Airways transportarán conjuntamente a más de 58 millones de pasajeros al año y con su unión esperan obtener sinergias por valor de 400 millones de euros anuales a partir del quinto año de su fusión.

De la fusión resultará una nueva sociedad holding denominada International Consolidated Airlines Group, que se conocerá con el nombre de International Airlines Group.
No obstante, tanto Iberia como British Airways conservarán sus respectivas marcas y sus operaciones.
Las autoridades de aviación civil españolas y británicas han confirmado que la estructura de propiedad y de gobierno de ambas compañías les permitiría conservar los actuales permisos de vuelo y los derechos de tráfico.

La ejecución de la fusión está sujeta a la aprobación por parte de las correspondientes autoridades de defensa de la competencia, incluida la Comisión Europea, así como de los accionistas de las dos compañías.
Según lo acordado en noviembre, Iberia tendrá derecho a resolver el contrato si el plan de cobertura del fondo de pensiones acordado por British Airways y los administradores de sus fondos de pensiones «no es razonablemente satisfactorio» para la firma española porque «implique un empeoramiento significativo de las premisas económicas de la fusión proyectada».
El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha dicho que el contrato firmado hoy supone «un paso importante en el proceso de creación de una de las principales aerolíneas del mundo, que estará mejor preparada para competir con otras grandes aerolíneas y para participar en futuros avances del proceso de consolidación del sector».
El consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, ha destacado que la compañía resultante pondrá a disposición de sus clientes una red más amplia y con un mayor potencial de crecimiento «gracias a la optimización de los hubs de Londres y Madrid y a la continua inversión en nuevos productos y servicios».
Se espera que Iberia y British Airways presenten el acuerdo a sus respectivas juntas de accionistas para su aprobación en noviembre de 2010, de modo que se ejecute aproximadamente un mes después.

El helicóptero de rescate 'Pesca 2' doblará su tripulación en abril para estar operativo "las 24 horas del día"

La conselleira do Mar, Rosa Quintana, anunció  que a partir del 1 de abril comenzará un nuevo servicio que permitirá al helicóptero de rescate 'Pesca 2' contar con tripulación activa de forma permanente, "con el fin de que esté operativo las 24 horas del día, los 365 días del año".

 Este refuerzo se suma al ya realizado en el 'Pesca 1', con base en Vigo, que cuenta con tripulación siempre operativa desde junio.

Así, el servicio aéreo de guardacostas contará con diez pilotos más, al pasar de 8 a los futuros 18, mientras que también ampliará el número de rescatadores que pasará de 2 a 9.

Nuevo helicóptero de Salvamento con base en Cee

Fomento creará en 2010 una base de Salvamento en Cee y dotará con 13 millones a Galicia de otro helicóptero en mayo.

EFE El ministro de Fomento, José Blanco, anunció hoy que Galicia dispondrá a partir de mayo de un nuevo helicóptero de Salvamento Marítimo, de forma que uno de los dos "Helimer" de Sasemar en la Comunidad tendrá su base en la Costa da Morte, concretamente en el nuevo helipuerto de Cee (A Coruña).

Durante una visita al municipio coruñés de Fene, Blanco destacó que Fomento ha destinado 13 millones de euros para dotar a Galicia de un nuevo helicóptero "equipado con la última tecnología", así como casi 500.000 euros para construir el nuevo helipuerto de Cee, que se prevé estrenar este año.

El ministro señaló que la entrada en servicio del nuevo "Helimer" no supondrá la sustitución del anterior, ya que ambas aeronaves estarán operativas a partir de mayo, una desde Alvedro y otra desde la Costa da Morte, a fin de reforzar la seguridad marítima de la costa gallega "donde miles y miles de vidas salen cada día a faenar".

"El trabajo conjunto de las dos aeronaves permitirá cubrir de una forma más rápida y eficaz el litoral de Galicia y la zona de influencia limítrofe de la cornisa cantábrica", señaló.