Air Europa modifica los horarios de sus operaciones entre Lavacolla y Madrid a partir del próximo 1 de julio, de forma que pasa a ser el segundo despegue desde Lavacolla con destino a Barajas. En lugar de las 12.35 horas, como hasta ahora, el vuelo empezará a operar a las 8.40 h.
19 jun 2011
Eurocopter EC-225
La Policía acaba de incorporar a su flota un nuevo helicóptero de transporte, el Eurocopter EC-225, uno de los pocos que existen en España, capaz de trasladar rápidamente a un comando de 20 agentes del Grupo Especial de Operaciones (GEO), con todo su equipamiento hasta cualquier punto del territorio nacional.
Con capacidad para volar a 290 kilómetros por hora y con un radio de acción de 850 kilómetros, el EC-225 será utilizado principalmente por comandos del GEO, TEDAX, la Policía Científica, unidades antiterroristas y de lucha contra el crimen organizado, o cualquier grupo especializado al que se necesite urgentemente.
Una de sus primeras misiones, fue el traslado nocturno de equipos de rescate a Lorca tras el reciente terremoto que asoló la localidad murciana el pasado 11 de mayo.
El helicóptero, que tendrá su base en el aeródromo de Cuatro Vientos, está dotado con una sofisticada tecnología de navegación y vuelo, como piloto automático, sistema de flotación de emergencia, grúa de rescate, dispositivo anti-colisión y alarma de proximidad a tierra, computador de vuelo, pantallas digitales y navegación GPS. La Policía Nacional cuenta con ocho pilotos y siete técnicos de mantenimiento habilitados para el trabajo con esta aeronave que ya ha realizado 240 horas de vuelo.
Informacion:20minutos.es
Foto: Foroaviones.com
7 jun 2011
La ruta A Coruña-Sevilla está en el aire
La aerolínea Vueling «no confirma ni desmiente» si la ruta A
Coruña-Sevilla operará la próxima temporada, que comienza a finales de
octubre. El rumor sobre la eliminación del vuelo tiene su origen en el
blog del aeropuerto de la ciudad andaluza. Asegura que el aeródromo de
Sevilla pierde otra conexión nacional, en referencia a su enlace con
Alvedro. Aunque en esta misma web apuntan que existe una confirmación
oficial por parte de la aerolínea, esta última no ha querido
posicionarse sobre el asunto debido a que la programación de la
próxima temporada todavía no está cerrada. Pero el blog del aeropuerto
va más allá y describe los motivos que habrían llevado a Vueling a
tomar esta decisión. «No es la reducción de pasajeros la que hará que
desaparezca la ruta sino la disminución de ingresos en la venta de
billetes en la misma», se puede leer en el blog.
Coruña-Sevilla operará la próxima temporada, que comienza a finales de
octubre. El rumor sobre la eliminación del vuelo tiene su origen en el
blog del aeropuerto de la ciudad andaluza. Asegura que el aeródromo de
Sevilla pierde otra conexión nacional, en referencia a su enlace con
Alvedro. Aunque en esta misma web apuntan que existe una confirmación
oficial por parte de la aerolínea, esta última no ha querido
posicionarse sobre el asunto debido a que la programación de la
próxima temporada todavía no está cerrada. Pero el blog del aeropuerto
va más allá y describe los motivos que habrían llevado a Vueling a
tomar esta decisión. «No es la reducción de pasajeros la que hará que
desaparezca la ruta sino la disminución de ingresos en la venta de
billetes en la misma», se puede leer en el blog.
La compañía con sede en Barcelona fue hasta el 2010 la más importante
en las conexiones entre Galicia y la capital andaluza, aunque Air
Nostrum también operaba desde Vigo y Santiago. En esta fecha Ryanair
comenzó a operar con base permanente en el aeropuerto de Sevilla y una
de las rutas que inauguró fue Sevilla-Santiago. Comenzó entonces la
compañía irlandesa a competir directamente con Air Nostrum e
indirectamente con Vueling debido a la pocos kilómetros que separan A
Coruña de Santiago. Pero tras la retirada de la compañía de vuelos
regionales, Vueling y Ryanair se disputan la batalla. En la
actualidad, Vueling ofrece cinco rutas desde A Coruña: Ámsterdam,
Barcelona, Londres, París y Sevilla.
Información:Lavozdegalicia.es
6 jun 2011
Chocan dos avionetas en Asturias
Los servicios de emergencias han localizado a tres personas muertas a consecuencia del accidente ocurrido esta tarde entre dos avionetas junto al Aeropuerto de Asturias, han informado a Efe fuentes de la terminal aérea.
En cada avioneta iban dos personas, por lo que a las cuatro y veinte de la tarde dichos servicios seguían buscando a un cuarto viajero. Una de las avionetas ha caído en el aparcamiento de aviones del aeropuerto, cuyos dos ocupantes han fallecido, y la otra en el cercano monte de Bayas, en el concejo asturiano de Castrillón, según datos del 112. La segunda de las aeronaves, tras un rastreo por tierra y aire, ha sido localizada en el monte de Bayas, emplazado en el mismo municipio en el que se encuentra la terminal aérea. La torre de control del espacio aéreo ha dado la voz de alarma al 112-Asturias a las 14.08 horas y la Guardia Civil ha comunicado a las 15:09 horas que había localizado la segunda avioneta implicada.Las avionetas siniestradas formaban parte de una expedición de un grupo de amigos que había partido de San Sebastián y que se dirigía a la localidad portuguesa de Vilar de Luz, sin que tuviera previsto hacer escala en Asturias. La expedición estaba compuesta además por una tercera avioneta, que ha logrado aterrizar con normalidad en Santander. En el momento del accidente las condiciones meteorológicas de la zona presentaban lluvia abundante y niebla. Las avionetas siniestradas son una Cessna Skyline 182 T y una Cirrus SR-22.
1 jun 2011
AENA tira la primera casa para la ampliación de Alvedro.
AENA efectuará este jueves el primer derribo de una vivienda en Culleredo (La Coruña) por la ampliación de la pista del aeropuerto de Alvedro, tras haber alcanzado un acuerdo con el propietario y tramitarse el pago, según informa el Consistorio en un comunicado.
Además, AENA y los propietarios de bienes afectados por el proyecto han continuado con la tramitación de los mutuos acuerdos para la firma del acta de ocupación.
Entre este martes y el miércoles, técnicos de la institución estatal han mantenido reuniones en el Ayuntamiento de Culleredo con afectados por la expropiación, "llegando a acuerdos con más de una veintena de ellos", señala el gobierno local de Culleredo.
El Ayuntamiento calcula que el 90% de los afectados por la ampliación ya ha alcanzado un acuerdo con el organismo y añade que "el 10% restante seguirá negociando".
En este último grupo se encuentra el Consistorio, propietario de varios bienes, que ya le remitió a la entidad estatal una valoración económica.
Información: AENA
30 may 2011
27 may 2011
Mano dura de AENA: un despido y dos traslados en Lavacolla por el motín de controladores aéreos
AENA le ha comunicado ya el despido a uno de los controladores de Lavacolla expedientados por los reiterados abandonos de su puesto de trabajo previos al puente de diciembre del pasado año. El traslado forzoso a las torres de control de Almería y Granada es la sanción impuesta a otros dos de los trabajadores a los que se les abrió un proceso disciplinario en el ámbito laboral por esos incidentes, que constituyeron la espoleta de un conflicto laboral que obligó al cierre del espacio aéreo y la declaración del estado de alarma.
Estas sanciones, que eran comunicadas a los controladores en los últimos días, no son la peor de las consecuencias a las que se enfrentan los trabajadores del aeropuerto compostelano. AENA ha remitido a la Fiscalía los cuatro casos "en los que se considera que los hechos son más graves" y, para estos trabajadores, el expediente disciplinario en el ámbito laboral queda en suspenso hasta que resuelvan los tribunales de Justicia. En paralelo la Fiscalía de Santiago ya remitió al juzgado de Instrucción las diligencias preprocesuales que se abrieron a consecuencia de estos mismos hechos, tras llamar a declarar a nueve controladores que, ante el ministerio público, se acogieron a su derecho a no responder.
Además de estos cuatro casos y los tres que se han resuelto con el despido y los dos traslados forzosos, hay otros 22 procesos -desde AENA especifican que son expedientes, no controladores, ya que hay varios trabajadores que se enfrentan a más de uno- que conllevan suspensiones de empleo y sueldo. Van de cinco días a ochenta y seis, en el caso más grave.
El despido, que ya ha sido notificado, tiene efecto inmediato, mientras que para los traslados forzosos los trabajadores dispondrán de un plazo que no ha sido precisado desde Aeropuertos. En el primero de los casos la sanción no conlleva, aclaran, la retirada de la licencia, ya que la gestión de estos permisos no depende de AENA sino de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
El origen. Tras reiterados avisos previos, en los que el sindicato de controladores USCA advertía de que parte de los 28 trabajadores de Lavacolla estaban agotando ya en noviembre las horas máximas de trabajo anual que se habían fijado por decreto en abril, a partir del 27 de noviembre se iniciaban los abandonos parciales de funciones en la torre de control. A partir del 28 de noviembre se iniciaban los cierres de la torre de control que, ante la amenaza de extender el conflicto al resto de aeropuertos españoles, llevaba al Ministerio de Fomento a aclarar mediante un decreto el cómputo de horas. Precisamente ese decreto acaba de ser refrendado por los juzgados de lo contencioso, pero en su momento fue la mecha que llevó a los trabajadores a abandonar de forma masiva y según AENA concertada las torres de control. Era viernes por la tarde, puente, y miles de personas quedaron atrapadas en las terminales.
Informacion: Elcorreogallego.es
25 may 2011
No habrá caos aéreo: la nube de cenizas se disipará hoy mismo.
Las cenizas han afectado hasta ahora al espacio aéreo alemán y polaco, pero Eurocontrol prevé que el resto de países no se verán afectados.
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