La empresa aeronáutica germana Air Berlin mantendrá esta temporada de
verano un total de 21 conexiones aéreas desde el aeropuerto de
Santiago de Compostela, a través de la terminal de Palma de Mallorca,
con Alemania, Austria, Suiza y Dinamarca.
En concreto, continuarán ofreciendo enlaces entre Lavacolla y 14
aeropuertos de Alemania, 4 de Austria, 2 de Suiza y uno de Dinamarca,
así como un vuelo diario 'non stop' entre Lavacolla y el aeródromo
mallorquín.
Entre esta oferta de vuelos se encuentra la ampliación de conexiones
entre Santiago de Compostela y Centroeuropa que opera desde el verano
pasado y que permite un vuelo diario a la ciudad austríaca de Linz y
sendos vuelos semanales a las localidades alemanas de Dresde y
Sarrebruck.
28 abr 2011
26 abr 2011
FOTOS A 380 QANTAS
18 abr 2011
La avería en un motor dejó tirados a más de un centenar de pasajeros del vuelo París-Santiago
Una avería en uno de los motores del airbus de Vueling que cubre la ruta París-Santiago obligó a más de un centenar de viajeros, incluidos alumnos del instituto Lugrís de A Malpica, a pasarse nueve horas de espera el pasado sábado a pan y agua... porque los vales de comida que proporcionaron los responsables del aeropuerto Charles Degaulle (la compañía no dio la cara) eran de seis euros, que apenas permitía adquirir un muffin (2,90 euros) y un botellín de agua (2,50) o bien un sándwich (4,80), apoquinando en este caso parte de la bebida el propio afectado.
Así, con el avión a punto de despegar (justo a mediodía), el comandante Rubén Barrachina advertía sobre la avería en uno de los motores, pero también que se repararía en "una media hora". Tras tres intentos fallidos de mover el airbus, el malestar era evidente sobre todo entre las madres que, con niños pequeños y bebés a bordo, reclamaban algo más que el agua mineral que las azafatas se dignaron a servir a lo largo de las tres horas que obligaron a permanecer en el aeroplano a todo el pasaje.
Finalmente, Barrachina conseguía que un autobús devolviese a los sufridos compostelanos a la terminal, donde pocos se imaginarían que el vuelo no arrancaría hasta las 21.00 horas. ¿El motivo? Que a pesar de que la avería estaba solucionada antes de las cinco de la tarde, la tripulación había superado las horas de trabajo, y hubo que destinar para el viaje otra diferente.
Enlaces perdidos, compromisos no cumplidos y un estado de ánimo por los suelos (el personal del aeropuerto sólo hablaba francés y Vueling no envió a nadie) fueron el resultado de un vuelo 8223 para olvidar, que la compañía quiso resarcir entregando vales de 20 euros para futuros vuelos, que pocos se mostraron dispuestos a utilizar.
Informacion: Elcorreogallego.es
SE DUERME LOS CONTROLADORES EN EEUU
EN EE. UU. DAN MÁS HORAS DE DESCANSO A LOS CONTROLADORES AÉREOS PARA QUE NO SE DUERMAN
El Gobierno estadounidense decidió aplicar cambios en los horarios de los controladores aéreos, a quienes a partir de ahora se dará más horas de descanso entre los turnos después de que cinco empleados se quedaran dormidos en sus puestos de trabajo.
De acuerdo con las nuevas reglas, los controladores podrán disfrutar de, al menos, nueve horas entre turnos, una más que las ocho actuales, aunque no tendrán derecho a intercambiar turnos para tener fines de semana largos. Además, a partir de ahora se aumentará el número de supervisores en servicio para que puedan comprobar que los empleados no se queden dormidos.
El secretario de Transporte, Ray LaHood, hizo hincapié en que no permitirá que se duerman en servicio. "Esperamos que los controladores vayan a trabajar descansados y listos para acometer el trabajo y la responsabilidad de mantener la seguridad en las torres de control", indicó Ray LaHood, apuntando que "se les pagará para que cumplan el trabajo para el cual se les capacitó, para que orienten a los aviones con el fin de que estos lleguen y partan con seguridad de los aeropuertos. Pero no les pagaremos para que se tomen una siesta".
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) reconoció que los controladores aéreos que sufren cansancio siguen siendo un problema común y que continuarán haciendo los cambios que sean necesarios para garantizar la seguridad de este importante servicio.
El anuncio se ha producido un día después de que la FAA suspendiera a un controlador por quedarse dormido en el turno de noche en el Centro de Control de Rutas Aéreas de Miami. En la víspera, el jefe de Tráfico Aéreo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, Hank Krakowski, presentó su renuncia al administrador del organismo, quien a su vez informó de que la había aceptado y prometió agregar un segundo controlador aéreo en los turnos de noche.
El director de la FAA, Randy Babbitt, viajará a Atlanta, donde tiene previsto iniciar una gira para promover entre los controladores la idea de la importancia de mantener la seguridad en el control aéreo.
Informacion: actualidad.rt.com
16 abr 2011
14 abr 2011
La nueva terminal en Alvedro, más cerca
El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado que este viernes se licitará la redacción del proyecto de un nuevo edificio terminal en el aeropuerto de Alvedro (A Coruña) y ha augurado que las obras podrán licitarse en 2012 por un importe de 60 millones de euros.
Durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso, Blanco ha anunciado la licitación que aprobará este viernes el Consejo de Ministros y ha avanzado que el proyecto estará concluido a mediados del próximo año, de manera que las obras puedan licitarse en 2012.
Según ha apuntado, el coste de esta infraestructura ascenderá a los 60 millones de euros y permitirá doblar la actual superficie del aeropuerto, alcanzando "casi los 19.000 millones de metros cuadrados". Además, lo dotará de la capacidad suficiente para atender "futuras demandas" y permitirá al aeropuerto contar con más enlaces, tráfico aéreo y pasajeros.
Informacion: laopinioncourna.es
12 abr 2011
Airbus A380 de Air France choca con avión de Delta en Nueva York-JFK
Un Airbus A380-800 de Air France Que se encontraba Camino a la pista parrafo despegar HACIA París chocó Con otro Avión Más Pequeño de Comair, subsidiaria de Delta Airlines Aerolínea Que Presta Servicio regional. Aunque produjeron danos Sí, no es Sí reportaron Heridos Durante, El incidente.
Un Periodista de la Cadena Televisiva CNN, Jim Bitterman, Sí encontraba Una Bordo del Airbus y conto Que sintio Similares Pecado golpe, el pecado de auto Pecado CUANDO CAE MIENTRAS bache de las Naciones, Unidas en El superjumbo taxeaba Hacia la pista. El Avión LUEGO SE FUE detuvo y Rodeado Por Los Bomberos Aeronáuticos de ESE Aeropuerto.
El Avión de Air France, segun La fuente Misma, sufrio danos En El Extremo del ala izquierda,,, Y Ahora entrevistan Las Autoridades de la ONU Ambas tripulaciones parrafo investigar Lo sucedido.
10 abr 2011
Numeracion de la pista del aeropuerto de Alvedro (A Coruña)
Tras la ultima calibración efectuada el pasado mes la numeración de la pista de Alvedro ha sido modificada pasando a denominarse:
PISTA 03
PISTA 21
Cada pista es denominada con dos números, uno para cada una de las dos direcciones y eventualmente una letra. Esto permite que los pilotos puedan identificar facilmente la pista y el lado de ésta que deben utilizar. El número significa la dirección en grados (redondeado a la decena más cercana y recortado en el último dígito) con respecto al norte magnético a la que se encuentra dirigida la pista (en una cabecera) y respectivamente la cabecera opuesta, estará denominada con el ángulo de complemento (dirección contraria, es decir 180° de diferencia).
Si, por ejemplo, una pista tiene en una dirección la denominación 04, su identificación en la dirección opuesta será 22. Estos números están pintados en caracteres muy grandes, en blanco, sobre la superficie de la pista en sus dos extremos, de forma que puedan ser reconocidos por los pilotos desde el aire a cierta distancia. Si un aeropuerto dispone de dos pistas que transcurren paralelamente, y que por ello están identificadas con el mismo número, se añade a continuación del número una R (del inglés Right) en la pista derecha, y una L (de Left) en la pista izquierda. En tal caso, las dos pistas podrían tener, por ejemplo, los identificativos 07R y 07L. Si el aeropuerto dispone incluso de una tercera pista paralela a las otras dos, la denominación de la pista del centro será en este ejemplo 07C (de Center).
9 abr 2011
Blanco anuncia "noticias positivas" para Alvedro y la apertura este jueves de un tramo de la Tercera Ronda
El vicesecretario general del PSOE y ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado que este miércoles, día 13, presentará "más noticias positivas" para el Aeropuerto de Alvedro, al tiempo que ha avanzado la apertura el jueves, día 14, del primer tramo de la Tercera Ronda, entre A Zapateira y la A-6.
En su intervención, ha hecho también mención expresa a la situación de los aeropuertos gallegos, a los que ha instado a dejar "de mirarse al ombligo y mirar hacia afuera", al tiempo que ha arremetido contra la Xunta de Galicia.
"Se equivocan los que dicen que a Galicia le sobran dos aeropuertos, lo que falta es más compromiso", ha incidido Blanco, quien ha reiterado su intención de seguir "bajando" los costes para que los aeropuertos "sean más competitivos".
Por otra parte, ha presentado al alcalde de A Coruña y candidato socialista a la reelección como "un hombre de futuro", frente a un PP "que es cualquier cosa, menos una expectativa estimulante de futuro", mientras que ha pedido para la ciudad un Ejecutivo gallego que la trate "con el respeto que yo trato a la Xunta", ha apuntado.
Informacion: europapress.es
8 abr 2011
Los pilotos de Iberia amenazan con hacer huelga legal en Semana Santa
La tensión entre los pilotos e Iberia se dispara. El fondo de la disputa es el desacuerdo en la creación de la low cost para el corto radio. Pero la guerra se desata por la organización del descanso de las tripulaciones. El Sepla ha emprendido acciones administrativas y amenaza con ir al juez y hacer huelga legal en Semana Santa o en mayo, si no se logra un pacto.
http://www.cincodias.com
Suscribirse a:
Entradas (Atom)