30 jul 2012
Barajas activa un sistema para reconocer a sospechosos
El aeropuerto de Barajas va ha instalar un sistema pionero en pruebas de reconocimiento facial, mediante cámaras que recogen múltiples imágenes faciales en 3D de los transeúntes.
Aeropuerto con cámaras 3D
Esta tecnología permitirá en un futuro próximo, detectar sujetos sospechosos sin que estos sean conscientes de que se les está localizando. El proyecto ha sido desarrollado por el grupo de Reconocimiento Facial & Visión Artificial de la Universidad Rey Juan Carlos.
29 may 2012
Iberia estrena el embarque móvil en el aeropuerto de Santiago
Iberia ha anunciado el estreno del embarque móvil en el aeropuerto de Santiago, con lo que ya son nueve destinos nacionales de la red Iberia los que permiten el embarque a través de este sistema.
Diariamente más de 20.000 clientes de la aerolínea realizan el check-in onlice y más de 1.500 realizan el embarque móvil. La tarjeta de embarque móvil se pasa a un código 2D que puede descargarse en teléfonos móviles y PDA a través de la web de Iberia. Una vez en el aeropuerto, el pasajero únicamente debe aproximar el dispositivo al lector de tarjetas de embarque móviles.
Este sistema se emplea ya en los aeropuertos españoles de Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Gran Canaria, Málaga, Tenerife Norte, Mallorca y Santiago. Además, es posible embarcar con el móvil desde 31 aeropuertos europeos, Londres, París o Ámsterdam entre ellos.
Diariamente más de 20.000 clientes de la aerolínea realizan el check-in onlice y más de 1.500 realizan el embarque móvil. La tarjeta de embarque móvil se pasa a un código 2D que puede descargarse en teléfonos móviles y PDA a través de la web de Iberia. Una vez en el aeropuerto, el pasajero únicamente debe aproximar el dispositivo al lector de tarjetas de embarque móviles.
Este sistema se emplea ya en los aeropuertos españoles de Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Gran Canaria, Málaga, Tenerife Norte, Mallorca y Santiago. Además, es posible embarcar con el móvil desde 31 aeropuertos europeos, Londres, París o Ámsterdam entre ellos.
Informacion y foto: Elcorreogallego.es
19 may 2012
12 may 2012
7 may 2012
Muere de un infarto mientras volaba de Peinador a Barajas
Un hombre de 36 años ha mueto hoy mientras viajaba en avión en una conexión entre Vigo y Madrid. El viajero iba a bordo de una avión de Air Europa de las 8.00 horas. El comandante de la aeronave informó a la torre de control que el pasajero había fallecido a bordo a causa de un paro cardíaco, según las primeras comprobaciones.
Tras conficar el deceso, se personó en el aeropuerto de Madrid el juez de guardia, que procedió al levantamiento del cadáver sobre las 11.15 horas. El fallecido trabajaba en una empresa de alquiler de coches en Vigo y viajaba a la capital por motivos profesionales.
Información:Lavozdegalicia.es
Tras conficar el deceso, se personó en el aeropuerto de Madrid el juez de guardia, que procedió al levantamiento del cadáver sobre las 11.15 horas. El fallecido trabajaba en una empresa de alquiler de coches en Vigo y viajaba a la capital por motivos profesionales.
Información:Lavozdegalicia.es
EasyJet ya esta en Alvedro
Esta mañana aterrizaba el primer vuelo de EasyJet en Coruña procedente de Madrid y minutos despues despegaba rumbo a Barajas.
6 may 2012
EasyJet abre mañana nuevas rutas entre Barajas y Alvedro
La aerolínea conectará Madrid y A Coruña con trece vuelos semanales desde 13,99 euros por trayecto.
La aerolínea easyJet abrirá el próximo lunes 7 de mayo sus nuevas rutas que
enlazarán el aeropuerto de Madrid-Barajas con Copenhague y A Coruña, según
anunció este viernes la compañía.
La conexión Madrid-Copenhague será operada con cinco vuelos semanales a un
precio de 21,99 euros por trayecto. Por su parte, easyJet enlazará Barajas con A
Coruña con 13 vuelos semanales (dos frecuencias diarias de domingo a viernes,
los sábados se operará 1 frecuencia al día) desde 13,99 euros por trayecto.
11 abr 2012
"Sangria" en Alvedro
El PSOE alerta de la “sangría” de Alvedro, que pierde el 45% de sus vuelos diarios
El grupo municipal del PSOE ha vuelto a poner de nuevo el acento en la situación de una de las infraestructuras más importantes de la ciudad, como es Alvedro. La portavoz socialista, Mar Barcón, mostraba ayer su preocupación por el el futuro del aeropuerto coruñés tras conocerse los últimos datos de pasajeros y la renuncia de la compañía Turkish Airlines de operar en la ciudad.
“Si decíamos la semana pasada que los datos eran malos, ahora las últimas noticias que nos llegan son todavía peores, fruto de la gestión lamentable del señor Negreira”, criticó la socialista, para quien la “incompetencia declarada” en materia aeroportuaria del alcalde de A Coruña ha propiciado que en las últimas semanas se dejasen pasar “buenas oportunidades”. En este sentido, Barcón recordó el rechazo de las aerolíneas de bajo coste Iberia Express y Volotea para operar en Culleredo.
“Nos quedaba una esperanza, que era el enlace de Estambul con escala en Bilbao, que no solo era importante para el turismo, sino como punto de entrada para hacer negocios en Asia, pero este acuerdo tampoco ha cuajado”, lamentó la edil. Para Barcón, los motivos presentados tras la ruptura de las negociaciones con la compañía turca como el tamaño de la pista de Alvedro son más que “excusas” sin fundamento. “El tamaño de la pista ya se conocía desde el principio y para eso se está ampliando”, incidió.
Según los socialistas, situaciones como esta han llevado a la “sangría” del aeropuerto coruñés, que registra un 45% menos de vuelos diarios y un 30% menos de destinos que hace un año. Para ello se remitieron a los últimos datos publicados por AENA, donde se evidenciaba una bajada de 40.000 pasajeros con respecto al mismo período de 2011.
“Esto va a hacer muy difícil alcanzar el objetivo del millón de pasajeros para este año, que también podría ser un aliciente para atraer más inversiones”, aseguró Barcón. La portavoz del PSOE explicó que antes del cambio en el gobierno municipal, Alvedro contaba con nueve destinos y 43 vuelos diarios, que se han visto reducidos a cinco destinos y 22 vuelos, y que subirán solo a seis a partir del mes de junio.
Discriminación > Tras presentar estas cifras, Barcón atacó de nuevo a Negreira, definiéndole como un “pésimo gestor de los público, que pasa el tiempo sacándose fotos y danto titulares que al final no valen para nada”, en clara referencia al caso de Turkish Airlines. La portavoz socialista consideró que la compañía aérea “no tardará” en anunciar el enlace de Estambul desde otra ciudad gallega. “Es lo mismo que ha pasado con Iberia Express, que se negó a volar desde A Coruña, pero lo hará desde otros aeropuertos gallegos”, apuntó.
Para la concejala socialista este una señal más de la “discriminación institucional” que la Xunta mantiene hacia Alvedro con la “complicidad” del gobierno municipal del PP. Barcón advirtió que la pérdida de vuelos tendrá una repercusión mucho mayor de lo que parece, en tanto que la terminal es “motor de desarrollo económico” y un importante generador de empleo.
Informacion: Elidealgallego.es
27 mar 2012
Volotea abre rutas domesticas en Galicia
Volotea, ampliará sus rutas en Galicia con las nuevas conexiones desde el aeropuerto compostelano de Lavacolla (Santiago) a Ibiza y Menorca, y desde el vigués de Peinador a Sevilla e Ibiza.
Así lo ha anunciado este lunes el responsable de comunicación y relaciones institucionales de la compañía, Alfons Claver, quien ha explicado que estas cuatro rutas contarán con tres vuelos semanales de un precio inicial de 29 euros, tasas incluidas, por cada trayecto.
Estas cuatro conexiones se suman a la ruta entre Santiago y Venecia, ya anunciada hace un mes, cuyo primer vuelo partirá el próximo 26 de abril, informa EP.
De este modo, a partir del 15 de junio los vuelos de la nueva ruta de Santiago a Ibiza saldrán todos los lunes a las 21.15 horas y los jueves y domingos a la 01.55 horas. Los trayectos de vuelta desde Ibiza saldrán los lunes a las 14.30 y los miércoles y sábados a las 19.10 horas.
A partir del 29 de junio, los vuelos de Santiago a Menorca saldrán todos los lunes a las 16.35 horas y los miércoles y sábados a las 21.15 horas. Los vuelos de regreso desde Menorca saldrán los lunes a las 18.50 horas y los miércoles y sábados a las 23.30 horas.
Desde Peinador, a partir del 16 de junio saldrán los vuelos rumbo Ibiza. Lo harán todos los martes a las 12.45 horas, los viernes a las 20.35 horas y los domingos a las 18.35 horas. Desde Ibiza a Vigo saldrán los martes a las 07.00 horas, los viernes a las 14.50 horas y los domingos a las 12.50 horas.
Los vuelos entre Vigo y Sevilla se iniciarán el 16 de junio con tres vuelos programados a la semana con salidas los martes a las 09.05 horas, los viernes a las 16.55 horas y los domingos a las 14.55 horas. Los trayectos de vuelta saldrán desde Sevilla los martes a las 10.50 horas, los viernes a las 18.40 horas y los domingos a las 16.40 horas.
Así lo ha anunciado este lunes el responsable de comunicación y relaciones institucionales de la compañía, Alfons Claver, quien ha explicado que estas cuatro rutas contarán con tres vuelos semanales de un precio inicial de 29 euros, tasas incluidas, por cada trayecto.
Estas cuatro conexiones se suman a la ruta entre Santiago y Venecia, ya anunciada hace un mes, cuyo primer vuelo partirá el próximo 26 de abril, informa EP.
De este modo, a partir del 15 de junio los vuelos de la nueva ruta de Santiago a Ibiza saldrán todos los lunes a las 21.15 horas y los jueves y domingos a la 01.55 horas. Los trayectos de vuelta desde Ibiza saldrán los lunes a las 14.30 y los miércoles y sábados a las 19.10 horas.
A partir del 29 de junio, los vuelos de Santiago a Menorca saldrán todos los lunes a las 16.35 horas y los miércoles y sábados a las 21.15 horas. Los vuelos de regreso desde Menorca saldrán los lunes a las 18.50 horas y los miércoles y sábados a las 23.30 horas.
Desde Peinador, a partir del 16 de junio saldrán los vuelos rumbo Ibiza. Lo harán todos los martes a las 12.45 horas, los viernes a las 20.35 horas y los domingos a las 18.35 horas. Desde Ibiza a Vigo saldrán los martes a las 07.00 horas, los viernes a las 14.50 horas y los domingos a las 12.50 horas.
Los vuelos entre Vigo y Sevilla se iniciarán el 16 de junio con tres vuelos programados a la semana con salidas los martes a las 09.05 horas, los viernes a las 16.55 horas y los domingos a las 14.55 horas. Los trayectos de vuelta saldrán desde Sevilla los martes a las 10.50 horas, los viernes a las 18.40 horas y los domingos a las 16.40 horas.
24 mar 2012
Alvedro será el único aeropuerto gallego en el que Iberia Express no operará a lo largo del año
Iberia Express, la filial de bajo coste de Iberia, prevé comenzar a volar mañana con cuatro rutas nacionales: Mallorca, Alicante, Málaga y Sevilla. Pero ayer anunció que a medida que avancen los meses irá incluyendo nuevas rutas de tal modo que antes del verano operará en los otros dos aeropuerto gallegos, pero no en Alvedro.
En concreto, Vigo se incorporará en mayo junto a Lanzarote, Granada, Menorca e Ibiza. Y en los meses de junio y julio se prevé operar ya en ciudades europeas como Dublín, Riga, Mikonos y Nápoles. Será también entonces cuando Santiago logre que esta aerolínea opere desde Lavacolla, al igual que Fuerteventura y La Palma. En septiembre, se incorporará Ámsterdam.
En cambio, nada se sabe por el momento de A Coruña, en donde seguirá funcionando la Iberia tradicional, se presupone que a precios más altos que su “low cost”.
La nueva compañía participada al cien por cien por Iberia se presentó ayer en Madrid ante los medios de comunicación. En el acto la empresa aseguró que nace “con el objetivo de rentabilizar los vuelos de corto y medio radio e inicialmente operará con cuatro aviones rutas domésticas y europeas”.
A finales de 2012 se espera que Iberia cuente con una plantilla de 500 empleados y amplíe su flota de aviones, Airbus A320, hasta alcanzar las 14 aeronaves –aviones procedentes de la flota de Iberia–, aunque parece que por el momento ninguna de ellas operará en Alvedro.
El consejero delegado de la aerolínea, Luis Gallego, “la contención de los costes permitirá a Iberia Express crecer y hacer frente a las compañías de bajo coste”. Con la creación de esta compañía el grupo anuncia que podrá ofrecer a sus clientes tarifas más asequibles con el mismo nivel de calidad. De hecho la compañía ofrecerá próximamente billetes a destinos domésticos y a Baleares a partir de 25 euros.
Mapa de rutas > Mientras tanto, Alvedro espera cambios en su mapa de rutas para los próximos meses. Por un lado, Air Nostrum dejará de operar en breve el enlace a Valencia y con esta decisión desaparecerá de Culleredo. En cambio, en el lado positivo se espera que cuaje la ampliación de la conexión Bilbao Estambul hasta A Coruña, que abriría la puerta al mercado asiático.
Lo que sí está confirmado, en cambio, son los vuelos a Ámsterdam y Sevilla que volverán el 22 de junio, uno temporalmente y el segundo para quedarse.
Turkish Airlines aclara que la venta de billetes desde Bilbao no implica el descarte de Alvedro
El lunes saltaban todas las alarmas al ponerse a la venta los billetes de Turkish Airlines para el vuelo Estambul Bilbao, sin que esta conexión incluyese una ampliación a Alvedro, como se había anunciado. Y las dudas no se disipaban con la información del Ayuntamiento, desde donde se limitaban a decir que no había novedades al respecto. Hoy, desde la propia compañía aclaran que este hecho no descarta que en un futuro se pueda operar este enlace hasta A Coruña, aunque tampoco dan más datos.
La aerolínea explica lo que ya se sabía, que se ha puesto a la venta la ruta desde el País Vasco hasta Turquía, pero que, por el momento, el servidor no ha cargado la ampliación hasta Galicia. No dan fechas de si esto sucederá finalmente, pero en cualquier caso los plazos para la venta de los pasajes cada vez se acortan más.
De hecho, en el caso del resto de las nuevas conexiones de Turkish Airlines desde España con Estambul –Málaga y Valencia –los billetes se pusieron en la web a disposición de los clientes hace meses. Solo faltaba Bilbao, que ahora también ofrece viajes de ida y vuelta desde los 142 euros.
Informacion: Elidealgallego.com
Foto: Google.es
16 mar 2012
En Alvedro y Peinador descienden un 31,9% un 19,2% Los pasajeros de Lavacolla crecen un 5,6% en febrero
Las tres terminales gallegas reducen el número de operaciones en más de un 10% y sólo Alvedro aumenta el tráfico de mercancías, un 6%
El aeropuerto de Lavacolla, en Santiago, aumentó en febrero el número de
pasajeros en un 5,6% con respecto al mismo mes de 2011, al registrar un total de
155.187 viajeros.
Según informa el Ministerio de Fomento, el aeropuerto compostelano fue el
único en Galicia que incrementó el número de visitantes, ya que Alvedro, en A
Coruña, lo redujo en un 31,9%, con 51,954 personas. Mientras tanto, el
aeropuerto vigués de Peinador también descendió en número de pasajeros un 19,2%,
con 56.370 personas.
Con todo, el número de operaciones se redujo en todas las terminales del
país. Lavacolla, a pesar de la subida de viajeros, redujo el número de vuelos en
un 14,7%, al hacer escala en sus instalaciones 1.391 aviones. Por su parte,
Alvedro acogió un 11% menos de operaciones, con un total de 1.067, y Peinador
sufrió la mayor reducción con un 21% menos y un total de 927 operaciones.
En lo referente a los vuelos de mercancías, tan sólo Alvedro logró
aumentar el tonelaje acogido, al incrementarlo en un 9%, con 16.161 kilogramos.
En el lado opuesto se encuentra Peinador, que redujo el transporte de mercancías
en un 60,5% con 59.306 kilogramos. Por su parte, Lavacolla redujo esta modalidad
de transporte en un 18,1%, aunque se mantiene como la terminal que maneja un
mayor tonelaje, con 143.249 kilogramos.
Información: Europapress.esFoto: Lecospotters
7 mar 2012
El alcalde de A Coruña sondea son Turkish Airlines nuevas rutas desde Alvedro
El alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, se ha reunido hoy con representantes de la compañía Turkish Airlines con la intención de analizar las posibilidades de abrir nuevas rutas aéreas desde Alvedro.
Se trata del tercer encuentro, el segundo que se produce en A Coruña, con esta aerolínea.
Fuentes municipales han informado de que los contactos son «permanentes» para llegar a un acuerdo que permita que la compañía se instale en Alvedro por primera vez en la historia, y afirman que que a pesar de que el acuerdo no está cerrado, las conversaciones están «muy avanzadas» y pendientes ahora de la decisión que adoptarán en los próximos días los responsables de la aerolínea.
En este sentido, el Ayuntamiento reitera que continúa trabajando y ha mostrado en todo momento su total disposición para que Turkish Airlines se establezca finalmente en A Coruña ya que encaja en la estrategia marcada para Alvedro.
El Ayuntamiento coruñés destaca que Estambul es un «interesante enlace» no sólo turístico sino de negocios al tratarse de un hub, es decir, un aeropuerto que sirve para conectar destinos como China, Rusia e, incluso, Estados Unidos.
Los tres aeropuertos gallegos, en números rojos
Lavacolla, Peinador y Alvedro han comenzado 2012 perdiendo pasajeros. Además este verano las aerolíneas podrían recortar su oferta en galicia en un 13% ¿Es sostenible el modelo aeropuertario gallego?
http://www.vtelevision.es/informativos/2012/03/06/0031_26_129108.htm
29 feb 2012
Iberia cancelará 131 vuelos este miércoles en la duodécima jornada de huelga
La aerolínea Iberia cancelará 131 vuelos este miércoles en la duodécima jornada de huelga convocada por sus pilotos en protesta de la creación de Express, de las cuales 26 son enlaces del Puente Aéreo.
Estos son lis vuelos afectados:
http://s01.europapress.net/archivos/VuelosCancelados_29_Febrero.pdf
Estos son lis vuelos afectados:
http://s01.europapress.net/archivos/VuelosCancelados_29_Febrero.pdf
24 feb 2012
EasyJet espera mover al año 140.000 pasajeros entre A Coruña y Madrid
easyJet prevé mover al año unos 140.000 pasajeros entre el Aeropuerto de A Coruña y Madrid con las dos frecuencias que operarán desde mayo a la capital española desde Alvedro, según ha señalado su director general en España, Javier Gándara.
En rueda de prensa, y acompañado por la concejala de Turismo del Ayuntamiento de A Coruña, Luisa Cid, Gándara ha respaldado la decisión de la Xunta de suprimir las subvenciones a las compañías aéreas y sustituirlas por promociones de la ciudad.
También la concejala de Turismo, Luisa Cid, ha vuelto a respaldar esta decisión, argumentado que el gobierno local coruñés no cree "en el subasteo anual de unas rutas sin ton ni son".
Sobre las dos frecuencias diarias que a partir de mayo ofrecerá easyJet desde Alvedro, el director general de la compañía en España se ha mostrado satisfecho por la buena acogida de las ventas por Internet desde el pasado 16 de febrero y ha recordado que desde este jueves, día 23, están ya disponibles los billetes en las agencias de viaje.
Por otra parte, ha insistido en que su principal objetivo como posibles usuarios serán las personas de negocio y las familias, mientras que no ha descartado un posible incremento de frecuencias. No obstante, ha señalado que la compañía considera que con las dos rutas diarias actuales podrán "atender la demanda", ha apostillado.
SUBVENCIONES.
Preguntado por la decisión de la Xunta de suprimir las subvenciones a las compañías, ha respaldado la iniciativa y ha argumentado que este tipo de ayudas "son pan para hoy y hambre para mañana". Así, ha abogado por políticas "a largo plazo" y no "a corto plazo y oportunistas" como en su opinión son las subvenciones.
En relación a la polémica sobre la existencia de tres aeropuertos en Galicia, ha señalado que en toda España hay "demasiados aeropuertos" y en el caso gallego ha considerado que "lo más eficiente quizá sería que haya uno solo bien comunicado con las principales ciudades". Sin embargo, ha argumentado que "son los clientes los que deciden" y que easyJet optará "por responder a la demanda" donde se produzca.
Mientras, no ha descartado contratar a personal de Spanair, que ha quedado sin empleo tras el cierre de la compañía, aunque ha precisado que eso dependerá si operan en el Aeropuerto de Alvedro con asistencia en tierra con Iberia o con autoasistencia.
Información: Europapress.es
En rueda de prensa, y acompañado por la concejala de Turismo del Ayuntamiento de A Coruña, Luisa Cid, Gándara ha respaldado la decisión de la Xunta de suprimir las subvenciones a las compañías aéreas y sustituirlas por promociones de la ciudad.
También la concejala de Turismo, Luisa Cid, ha vuelto a respaldar esta decisión, argumentado que el gobierno local coruñés no cree "en el subasteo anual de unas rutas sin ton ni son".
Sobre las dos frecuencias diarias que a partir de mayo ofrecerá easyJet desde Alvedro, el director general de la compañía en España se ha mostrado satisfecho por la buena acogida de las ventas por Internet desde el pasado 16 de febrero y ha recordado que desde este jueves, día 23, están ya disponibles los billetes en las agencias de viaje.
Por otra parte, ha insistido en que su principal objetivo como posibles usuarios serán las personas de negocio y las familias, mientras que no ha descartado un posible incremento de frecuencias. No obstante, ha señalado que la compañía considera que con las dos rutas diarias actuales podrán "atender la demanda", ha apostillado.
SUBVENCIONES.
Preguntado por la decisión de la Xunta de suprimir las subvenciones a las compañías, ha respaldado la iniciativa y ha argumentado que este tipo de ayudas "son pan para hoy y hambre para mañana". Así, ha abogado por políticas "a largo plazo" y no "a corto plazo y oportunistas" como en su opinión son las subvenciones.
En relación a la polémica sobre la existencia de tres aeropuertos en Galicia, ha señalado que en toda España hay "demasiados aeropuertos" y en el caso gallego ha considerado que "lo más eficiente quizá sería que haya uno solo bien comunicado con las principales ciudades". Sin embargo, ha argumentado que "son los clientes los que deciden" y que easyJet optará "por responder a la demanda" donde se produzca.
Mientras, no ha descartado contratar a personal de Spanair, que ha quedado sin empleo tras el cierre de la compañía, aunque ha precisado que eso dependerá si operan en el Aeropuerto de Alvedro con asistencia en tierra con Iberia o con autoasistencia.
Información: Europapress.es
Málaga, Alicante, Bilbao y Santiago, primeras ciudades españolas a las que volará Volotea
La nueva 'low cost' de los fundadores de Vueling ha anunciado esta mañana los primeros destinos que conectará desde Venecia, donde estará la primera base de operaciones de la aerolínea. Volotea conectará la ciudad italiana con Alicante, Bilbao, Málaga, Santiago de Compostela, en un claro objetivo de enlazar ciudades pequeñas y medianas del sur de Europa sin necesidad de pasar por grandes aeropuertos como Madrid-Barajas o Barcelona-El Prat.
El consejero delegado de Volotea, Carlos Muñoz, ha presentado esta mañana el primer mapa de rutas de la 'low cost', que iniciará sus operaciones el próximo 5 de abril, con el inicio de las vacaciones de Semana Santa. La 'low cost' ofrecerá vuelos internos en Italia que unirán Venecia con Brindisi, Cagliari, Olbia, Palermo y Reggio Calabria. A nivel internacional, los destinos españoles se verán complementados con Burdeos (Francia), Budapest (Hungría), Cracovia (Polonia), Oporto (Portugal) y Salónica (Grecia). En total, serán 14 rutas iniciales, frente a los diez destinos previstos inicialmente.
La compañía iniciará su operativa con tres aviones Boeing 717, que tienen una capacidad de 125 pasajeros. Aunque todavía se desconoce el número de frecuencias de que tendrá cada vuelo, Volotea sí ha anunciado que ofrecerá 90 vuelos semanales. Su intención es alcanzar las 25 rutas en agosto, mes en el que se operarían ya 160 frecuencias por semana. El alquiler de nuevos aviones irá en función de la acogida de la aerolínea entre los pasajeros. El objetivo es vender 11.250 asientos por semana, para llegar a los 20.0000 pasajeros en verano.
Carlos Muñoz y Lázaro Ros han levantado más de 30 millones de euros para su nuevo proyecto. El 49% del capital está en manos del fondo norteamericano CCMP Capital, que también participa en la operadora ONO y en la aerolínea JetBlue. Los fondos Corpfin y Axis mantienen el 25% del accionariado, mientras que el 29% restante está en manos del equipo fundador, en el que también están Román Pané (ex de la aerolínea chárter Futura) y Marco Comani (exdirectivo de Vueling).
Informacion: Expansion.com
Fotos: Google.es20 feb 2012
Aena completa los derribos para ampliar la pista de Alvedro
Los trabajos para la ampliación de la pista de Alvedro en 400 metros por la cabecera 03 van avanzando. Aena confirmó que se ha completado el derribo de las edificaciones expropiadas para el proyecto, iniciado en junio, de modo que los trabajos se centran ahora en el tratamientos de las áreas afectadas por las demoliciones.
Empresas especializadas han iniciado ya la clasificación y recogida selectiva de los residuos, así como su tratamiento y transporte, según confirmó el organismo estatal. En paralelo, se ha procedido a desmontar los servicios situados ahora en la zona de obras, con la retirada de los cableados de líneas eléctricas, alumbrado y teléfono, y se trabaja también en el desbroce para el saneamiento y posterior extensión del enorme terraplén para completar el relleno que dará forma a los nuevos 400 metros de pista, una obra presupuestada en 70 millones a ejecutar en tres años.
Para ello y una vez liberada de construcciones la superficie, el plan de obras se centra también en los pasos previos al movimiento de tierras, ya que primero será necesario desviar la carretera provincial CP-3104, para lo cual se ejecuta ya, según Aena, el nuevo trazado. Se trata de la vía que prácticamente discurre en torno a la actual pista, y también lo hará en un futuro alrededor del campo de vuelos ampliado, de ahí la necesidad de modificar su recorrido.
Paralelamente, Aena señaló que también se lleva a cabo el camino perimetral del aeropuerto, y se está procediendo a restituir servicios como la red de saneamiento, las de abastecimiento, distribución y suministro eléctrico, otras de las actuaciones a completar antes de comenzar con el movimiento de tierras para realizar la nivelación de la pista.
Hay que tener en cuenta que la obra de Alvedro necesitará casi seis millones de metros cúbicos de roca, grava y arena y exigirá levantar tres muros de contención de 120, 264 y 522 metros de longitud para sujetar el relleno que dará forma a los 400 metros de nueva pista. En la práctica, se movilizarán 400.000 camiones, ya que los áridos se trasladarán desde las obras del AVE, la tercera ronda, pero también del cercano monte Costa, pero también de canteras situadas a 20 kilómetros.
Informacion: Lavozdegalicia.esLa Xunta suprime la subvención para vuelos en Alvedro y solo promocionará la ciudad
La Xunta pone fin a las subvenciones a compañías aéreas, pero solo en A Coruña y Vigo. El Ejecutivo gallego no pagará por la apertura de nuevas rutas en Alvedro y Peinador ni este ni el próximo año. No será así en Lavacolla, donde mantendrá el contrato con Ryanair que firmó en 2010 hasta 2013 y gracias al que la aerolínea de bajo coste conecta Santiago con Londres, Fráncfort y Milán. "La política de ayudas a aerolíneas vinculadas a un aeropuerto ha fracasado porque no ha contribuido a incrementar el número de turistas. Por ello, vamos a dejar de hacerlas ya desde este año en Vigo y A Coruña; y a partir de 2013 en Lavacolla, hasta cuando está vigente el convenio con Ryanair", anuncia el conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández.
Para compensar los dos millones de euros que volverá a otorgar a la bajo coste irlandesa en Santiago entre este y el próximo año, el Ejecutivo gallego plantea invertir en A Coruña y Vigo la misma cantidad. Pero este dinero no servirá para abrir nuevas rutas, sino que se empleará en campañas de promoción turística de ambas ciudades en los destinos a los que se puede volar actualmente desde Alvedro y Peinador. "Cambiamos las ayudas directas a los vuelos por promoción turística de verdad en las ciudades que tienen conexión con ambas ciudades. Habrá un plan con actuaciones dirigidas a touroperadores, turistas e instituciones, y otras puramente de publicidad en vallas o mobiliario urbano. Con esta primera fase hasta 2013 se pretende equilibrar lo que se está aportando en el convenio con Ryanair", argumenta Hernández.
Esta decisión supone un varapalo para Alvedro y Peinador, al menos en conectividad. Alvedro se quedará sin el enlace con Valencia que financió la Xunta el año pasado y sin buena parte de los vuelos a Ámsterdam. El convenio del Concello con Vueling -que le supone al menos un millón de euros- permitirá al aeropuerto mantener este enlace en 2012, aunque solo en las semanas de mayor demanda del verano, y no durante toda la temporada, como sí operó el año pasado gracias a los fondos autonómicos.
El rechazo autonómico a financiar vuelos deja definitivamente al aeropuerto vigués sin la conexión con Bruselas que se operó durante las dos últimas temporadas estivales y que financió la Xunta. A esta pérdida se sumará presumiblemente el de Sevilla. El contrato de la Xunta con Air Nostrum para esta ruta vence el próximo 19 de abril. La aerolínea ya no está vendiendo billetes a partir de esa fecha.
La decisión de la Xunta de no recuperar estas rutas ni abrir otras nuevas no se debe a la falta de interés de la aerolíneas. "Hubo ofertas y posibilidades, pero hicimos un análisis de lo que pasó en los últimos años y el resultado fueron ocho millones de euros dedicados a promocionar vuelos y la realidad es que han disminuido los usuarios de Peinador y de Alvedro, por lo que se produjo un efecto que no es el que deseábamos. Ante esto, persistir en esa política no tiene sentido", considera Hernández. "Significa poner un destino de forma ficticia que luego no continuará en el tiempo", justifica ahora pese a haber rubricado una prórroga blindada con Ryanair en Santiago hace dos años.
El haber prorrogado el convenio con Ryanair vuelve a crear una desigualdad en favor de la terminal compostelana. "Analizamos la posibilidad de rescindir el contrato con Ryanair pero jurídicamente es muy complicado", concluye Hernández.
Informacion: Laopinion.es
14 feb 2012
Estadísticas de Enero en los aeropuertos gallegos.
El número de pasajeros registrado en enero en los aeropuertos gallegos de A Coruña y Vigo fue 15,5% y 20,1% inferior respectivamente al del mismo periodo del año anterior, según datos divulgados hoy por la firma Aena, que gestiona esas instalaciones.
El aeródromo coruñés de Alvedro acogió en enero cerca de 62.500 pasajeros mientras que el vigués de Peinador tuvo unos 57.700, según datos de la citada empresa pública
Por su parte, el aeropuerto compostelano de Lavacolla tuvo en enero un ligero descenso de 2,3% del número de pasajeros, que en total fue de más de 144.000.
El aeródromo coruñés de Alvedro acogió en enero cerca de 62.500 pasajeros mientras que el vigués de Peinador tuvo unos 57.700, según datos de la citada empresa pública
Por su parte, el aeropuerto compostelano de Lavacolla tuvo en enero un ligero descenso de 2,3% del número de pasajeros, que en total fue de más de 144.000.
EasyJet operará a partir del 7 de mayo desde el Aeropuerto de Alvedro con dos vuelos diarios a Madrid
La compañía aérea EasyJet volverá a operar desde el Aeropuerto de Alvedro el próximo 7 de mayo con dos vuelos diarios a Madrid, según informa el Ayuntamiento de A Coruña, que tilda de "magnífica noticia" su regreso al aeródromo coruñés. La nueva conexión se pondrá a la venta este jueves, día 16.
10 feb 2012
Iberia cancela cuatro enlaces con Madrid por la huelga del lunes en Alvedro.
La huelga convocada por los sindicatos de personal de tierra CTA y CNT, el Sepla de pilotos y Stavla de tripulantes de cabina dejará Alvedro sin cuatro enlaces con Madrid en la primera jornada de paro, prevista para el próximo lunes día 13.
Iberia aseguró que operará el 63% de los vuelos programados, pero de los 127 que se cancelan en toda España, cuatro pertenecen a la pantalla de operaciones programadas de Alvedro. En concreto, no saldrán el lunes los vuelos con destino a Barajas de las 6.45 y de las 20.10 horas, y tampoco aterrizarán los procedentes de Madrid con hora de llegada a las 8.45 y a las 19.30 horas.
Vueling planea instalar una base en Alvedro
El alcalde de A Coruña anuncia un «acuerdo muy satisfactorio» con Vueling.
Informacion: Lavozdegalicia.es
Foto: Lecospotters.
Las negociaciones que el Ayuntamiento venía manteniendo con la compañía aérea Vueling han dado finalmente sus frutos. El alcalde, Carlos Negreira, comentaba en Twitter en la tarde de ayer que se había alcanzado un acuerdo «muy satisfactorio» con la compañía, algo que se preveía en los días anteriores. De todos modos, y aunque los detalles de esta negociación se harán públicos hoy por parte del Ayuntamiento, sí que existen algunos datos que parece que podrían conformar el grueso de dicho acuerdo.
El avión que dormirá en la nueva base de Vueling en Alvedro conectará dos o tres veces al día con Barcelona con una primera salida a las 6.30 de la mañana y un último regreso a las 0.30 horas, y también con Londres. Esto sería enormemente atractivo para el aeropuerto de Alvedro ya que se asegura que el avión que dormirá aquí será un A320, con 180 plazas, lo que vendría a paliar la caída de pasajeros registrada en los últimos meses.
Informacion: Lavozdegalicia.es
Foto: Lecospotters.
4 feb 2012
Aena pide permiso para ampliar la pista
La solicitud, publicada ayer a través del Boletín Oficial de la Provincia, abre un plazo de veinte días para que todos los propietarios que se sientan afectados por las obras para poder prolongar en 420 metros la longitud de la pista del aeropuerto presenten las reclamaciones que consideren oportunas. Para ello, deben dirigirse a las oficinas del servicio territorial, situadas en la calle Wenceslao Fernández Flórez de A Coruña, donde se pone el expediente a disposición del público para ser examinado por todos aquellos que lo soliciten.
Lavozdegalicia.es
Lavozdegalicia.es
Un aeropuerto en régimen de monopolio temporal
Mientras las negociaciones que desarrolla el gobierno municipal con las aerolíneas, y que capitanea en persona el alcalde, no fructifiquen, Alvedro será un aeropuerto en régimen de monopolio. A día de hoy, ninguna de las rutas que se ofrecen desde el aeródromo coruñés son operadas por más de una compañía.
Una situación que, hasta ahora, solo se producía en las rutas secundarias, en manos de las compañías de bajo coste y con subvención municipal, pero que con la caída de Spanair se ha extendido a las dos principales: Madrid y Barcelona. Entre ambas suman un 78 % del tráfico de pasajeros anual del aeropuerto. Los 792.398 usuarios que el año pasado volaron a uno de estos dos destinos, pudieron elegir entre las ofertas de dos compañías: Iberia y Spanair en el caso de Madrid, y Vueling y Spanair en los vuelos a Barcelona.
Pero la aerolínea catalana ha dejado ya de jugar su papel moderador. Sus competidoras están ahora moviendo fichas para intentar hacerse con la mayor porción de un pastel apetitoso: los 309.036 pasajeros que en el 2011 escogieron Spanair para sus vuelos, lo que la convirtió en la segunda aerolínea con mayor actividad en Alvedro, solo por detrás de Iberia.
Pero no ha sido la antigua aerolínea de bandera la primera en dar el paso, sino Vueling. La low cost con sede en Barcelona ha anunciado ya que duplicará sus vuelos a la capital catalana para cubrir una parte del vacío que deja Spanair. Pese a que anunció que ese segundo vuelo estaría operativo en la nueva temporada de vuelos, que comienza el 25 de marzo, Vueling decidió finalmente adelantar el inicio de la doble conexión al 19 de este mismo mes. No solo eso, sino que algunos domingos y lunes operará hasta tres vuelos diarios, lo que permitirá ejercer un cierto efecto moderador sobre el precio de los billetes.
Por su parte, la compañía Iberia se ha limitado de momento a aumentar en un 27 % la oferta de plazas en sus vuelos a Madrid, operándolos con aviones de mayor capacidad, pero no ha incrementado el número de enlaces diarios, por lo que los precios han experimentado una notable subida en los últimos días, coincidiendo con el cese de operaciones de Spanair. Hay ofertas más económicas, que permiten obtener un pasaje de ida y vuelta por 73 euros, pero generalmente limitadas a los vuelos de media mañana, los menos demandados.
Por este motivo, el Ayuntamiento negocia con otras aerolíneas para intentar aumentar la oferta de vuelos a Madrid y que los precios sean competitivos con los de Lavacolla, donde la competencia de Ryanair ha obligado a Iberia a moderar las tarifas y a ofertar precios más beneficiosos para los pasajeros.
792.398 pasajeros
En rutas sin competencia
En el 2011, solo el 22 % de los pasajeros volaban en rutas sin competencia. Hoy son el 100 %.
Información: Lavozdegalicia.es
Una situación que, hasta ahora, solo se producía en las rutas secundarias, en manos de las compañías de bajo coste y con subvención municipal, pero que con la caída de Spanair se ha extendido a las dos principales: Madrid y Barcelona. Entre ambas suman un 78 % del tráfico de pasajeros anual del aeropuerto. Los 792.398 usuarios que el año pasado volaron a uno de estos dos destinos, pudieron elegir entre las ofertas de dos compañías: Iberia y Spanair en el caso de Madrid, y Vueling y Spanair en los vuelos a Barcelona.
Pero la aerolínea catalana ha dejado ya de jugar su papel moderador. Sus competidoras están ahora moviendo fichas para intentar hacerse con la mayor porción de un pastel apetitoso: los 309.036 pasajeros que en el 2011 escogieron Spanair para sus vuelos, lo que la convirtió en la segunda aerolínea con mayor actividad en Alvedro, solo por detrás de Iberia.
Pero no ha sido la antigua aerolínea de bandera la primera en dar el paso, sino Vueling. La low cost con sede en Barcelona ha anunciado ya que duplicará sus vuelos a la capital catalana para cubrir una parte del vacío que deja Spanair. Pese a que anunció que ese segundo vuelo estaría operativo en la nueva temporada de vuelos, que comienza el 25 de marzo, Vueling decidió finalmente adelantar el inicio de la doble conexión al 19 de este mismo mes. No solo eso, sino que algunos domingos y lunes operará hasta tres vuelos diarios, lo que permitirá ejercer un cierto efecto moderador sobre el precio de los billetes.
Por su parte, la compañía Iberia se ha limitado de momento a aumentar en un 27 % la oferta de plazas en sus vuelos a Madrid, operándolos con aviones de mayor capacidad, pero no ha incrementado el número de enlaces diarios, por lo que los precios han experimentado una notable subida en los últimos días, coincidiendo con el cese de operaciones de Spanair. Hay ofertas más económicas, que permiten obtener un pasaje de ida y vuelta por 73 euros, pero generalmente limitadas a los vuelos de media mañana, los menos demandados.
Por este motivo, el Ayuntamiento negocia con otras aerolíneas para intentar aumentar la oferta de vuelos a Madrid y que los precios sean competitivos con los de Lavacolla, donde la competencia de Ryanair ha obligado a Iberia a moderar las tarifas y a ofertar precios más beneficiosos para los pasajeros.
792.398 pasajeros
En rutas sin competencia
En el 2011, solo el 22 % de los pasajeros volaban en rutas sin competencia. Hoy son el 100 %.
Información: Lavozdegalicia.es
31 ene 2012
Vueling duplicará sus vuelos a Barcelona desde A Coruña e Iberia incrementará un 27% su oferta en Alvedro
La compañía Vueling duplicará a partir del próximo 25 de marzo los vuelos entre A Coruña y Barcelona, mientras que Iberia incrementará un 27 por ciento su oferta de plazas en el aeropuerto de Alvedro.
Así lo han acordado las compañías en conversaciones con la teniente de alcalde de Empleo y Empresa del Ayuntamiento de A Coruña, Luisa Cid, que ha mantenido reuniones con estas empresas ante "las dificultades que presentaba Spanair" en los últimos meses con el objetivo de diseñar un nuevo mapa de rutas para suplir la supresión de las líneas de Spanair.
Mientras que Vueling duplicará sus enlaces con Barcelona, Iberia ofrecerá desde marzo hasta seis vuelos diarios por sentido entre Madrid y A Coruña y cuatro de ellos, además, se reforzarán con aviones más grandes.
En lo que se refiere a nuevas conexiones, durante los próximos días representantes del gobierno local mantendrán un encuentro con los directivos de Turkish Airlines en el que se tratará más en profundidad la intención de la aerolínea turca de volar desde A Coruña a Estambul.
Información:Elcorreogallego.es
Así lo han acordado las compañías en conversaciones con la teniente de alcalde de Empleo y Empresa del Ayuntamiento de A Coruña, Luisa Cid, que ha mantenido reuniones con estas empresas ante "las dificultades que presentaba Spanair" en los últimos meses con el objetivo de diseñar un nuevo mapa de rutas para suplir la supresión de las líneas de Spanair.
Mientras que Vueling duplicará sus enlaces con Barcelona, Iberia ofrecerá desde marzo hasta seis vuelos diarios por sentido entre Madrid y A Coruña y cuatro de ellos, además, se reforzarán con aviones más grandes.
En lo que se refiere a nuevas conexiones, durante los próximos días representantes del gobierno local mantendrán un encuentro con los directivos de Turkish Airlines en el que se tratará más en profundidad la intención de la aerolínea turca de volar desde A Coruña a Estambul.
Información:Elcorreogallego.es
28 ene 2012
Aterriza procedente de A Coruña el último vuelo operado por Spanair en Barajas
El último vuelo operado por Spanair en Barajas aterrizaba en el aeropuerto madrileño a las 22.00 horas procedente de A Coruña con el anuncio del comandante de que se suspendían las operaciones porque la compañía había quebrado.
Spanair suspende todas sus operaciones
La línea aérea Spanair ha confirmado hoy la suspensión de operaciones a partir de esta noche, lo que supone la cancelación de sus vuelos, y se prevé que presentará concursos de acreedores la próxima semana. Según han explicado a Efe fuentes de la compañía, el concurso de acreedores será el segundo paso tras la suspensión de operaciones.
En una nota, Spanair pide perdón a los usuarios perjudicados y justifica su decisión «ante la falta de viabilidad financiera para los próximos meses», por la que «la compañía ha optado por cesar la operación de sus vuelos como medida de prudencia y seguridad, y tomará todas las medidas legales pertinentes».
Spanair detalla que durante todo el día la dirección de la compañía se ha coordinado con AENA y con las autoridades del Ministerio de Fomento para asegurar un correcto plan de contingencia en los aeropuertos.
En una comparecencia ante los medios de comunicación durante una pausa del consejo de administración de Spanair, el presidente de la compañía, Ferran Soriano, ha justificado la decisión de suspender sus operaciones por «prudencia y seguridad» tras fallar las negociaciones para incorporar a un socio y después de que la Generalitat retirara el apoyo financiero a la compañía.
Poco antes de confirmar Spanair la suspensión de sus operaciones, el Ministerio de Fomento dio por hecho el cese de sus actividades y exigió a la aerolínea que cumpla con sus obligaciones con los pasajeros, tal como establece la legislación vigente.
El departamento que dirige Ana Pastor ha constituido en Barcelona un comité de coordinación y seguimiento permanente para garantizar los derechos de los viajeros afectados, según informó Fomento en un comunicado.
Por su parte, Aena indicó que la suspensión se iba a iniciar a partir de las 02.00 horas del 28 de enero.
Asimismo, indicó que había decidido habilitar salas especiales en los aeropuertos de Barcelona y Madrid para atender a los pasajeros afectados por el cese de operaciones de la compañía y había constituido comités de coordinación y seguimiento para su recolocación en vuelos de otras aerolíneas.
Los usuarios que tenían previsto volar con Spanair o que habían adquirido un billete para los próximos días, semanas o meses disponen de información en la página web de la compañía, www.spanair.com, sobre cómo proceder para recuperar su dinero.
También se ha puesto a disposición de los clientes en el Spanair Center un número de teléfono para poder atender a los pasajeros, el 902.13.14.15
«La dirección de Spanair lamenta y pide disculpas a todas aquellas personas que se vean afectadas por esta situación. Y agradece la comprensión y la ayuda de las autoridades aeronáuticas y de las otras aerolíneas que facilitarán la reasignación de los pasajeros», ha destacado la compañía en una nota.
La dirección de la aerolínea también ha agradecido el enorme y continuo esfuerzo realizado por los empleados de la compañía y los accionistas, la mayoría instituciones públicas, aunque este último aspecto no lo menciona la nota.
El primer vuelo cancelado ha sido el que tenía prevista la salida hoy a las 23:30 horas desde el aeropuerto de El Prat y que unía la capital catalana con Valencia.
Fuentes del personal de Spanair que atiende a los pasajeros en el aeropuerto han informado a Efe de esta cancelación, confirmada también por fuentes del aeropuerto de El Prat.
Según dichas fuentes, la cancelación de este vuelo afecta a unos 30 pasajeros, y otros afectados han asegurado a Efe que la compañía está devolviendo ya el dinero de vuelos programados para el domingo.
Por su parte, Iberia ha puesto en marcha un plan de contingencia para contribuir al traslado de los pasajeros afectados por el cese de Spanair, a los que ofrecerá durante los próximos tres días tarifas especiales para aquellas rutas y destinos que coincidan con los de Spanair.
En un comunicado, Iberia ha anunciado también que aumentará su programa de vuelos habitual en aquellas rutas donde la desaparición de Spanair cause una falta de oferta para los clientes.
La aerolínea Spanair, con unos 2.000 trabajadores, una facturación anual de 600 millones y una cuota de mercado del 22%, arrastra una historia de turbulencias económicas con varios expedientes de regulación de empleo y pérdidas millonarias (115,72 millones en el 2010).
Este viernes, la Generalitat ha confirmado que cerraba el grifo de las aportaciones de fondos públicos a Spanair y esto, unido al desinterés de Qatar Airlines por entrar en el capital, ha sido determinante para el final de esta aventura empresarial.
Información: Lavozdegalicia.es
En una nota, Spanair pide perdón a los usuarios perjudicados y justifica su decisión «ante la falta de viabilidad financiera para los próximos meses», por la que «la compañía ha optado por cesar la operación de sus vuelos como medida de prudencia y seguridad, y tomará todas las medidas legales pertinentes».
Spanair detalla que durante todo el día la dirección de la compañía se ha coordinado con AENA y con las autoridades del Ministerio de Fomento para asegurar un correcto plan de contingencia en los aeropuertos.
En una comparecencia ante los medios de comunicación durante una pausa del consejo de administración de Spanair, el presidente de la compañía, Ferran Soriano, ha justificado la decisión de suspender sus operaciones por «prudencia y seguridad» tras fallar las negociaciones para incorporar a un socio y después de que la Generalitat retirara el apoyo financiero a la compañía.
Poco antes de confirmar Spanair la suspensión de sus operaciones, el Ministerio de Fomento dio por hecho el cese de sus actividades y exigió a la aerolínea que cumpla con sus obligaciones con los pasajeros, tal como establece la legislación vigente.
El departamento que dirige Ana Pastor ha constituido en Barcelona un comité de coordinación y seguimiento permanente para garantizar los derechos de los viajeros afectados, según informó Fomento en un comunicado.
Por su parte, Aena indicó que la suspensión se iba a iniciar a partir de las 02.00 horas del 28 de enero.
Asimismo, indicó que había decidido habilitar salas especiales en los aeropuertos de Barcelona y Madrid para atender a los pasajeros afectados por el cese de operaciones de la compañía y había constituido comités de coordinación y seguimiento para su recolocación en vuelos de otras aerolíneas.
Los usuarios que tenían previsto volar con Spanair o que habían adquirido un billete para los próximos días, semanas o meses disponen de información en la página web de la compañía, www.spanair.com, sobre cómo proceder para recuperar su dinero.
También se ha puesto a disposición de los clientes en el Spanair Center un número de teléfono para poder atender a los pasajeros, el 902.13.14.15
«La dirección de Spanair lamenta y pide disculpas a todas aquellas personas que se vean afectadas por esta situación. Y agradece la comprensión y la ayuda de las autoridades aeronáuticas y de las otras aerolíneas que facilitarán la reasignación de los pasajeros», ha destacado la compañía en una nota.
La dirección de la aerolínea también ha agradecido el enorme y continuo esfuerzo realizado por los empleados de la compañía y los accionistas, la mayoría instituciones públicas, aunque este último aspecto no lo menciona la nota.
El primer vuelo cancelado ha sido el que tenía prevista la salida hoy a las 23:30 horas desde el aeropuerto de El Prat y que unía la capital catalana con Valencia.
Fuentes del personal de Spanair que atiende a los pasajeros en el aeropuerto han informado a Efe de esta cancelación, confirmada también por fuentes del aeropuerto de El Prat.
Según dichas fuentes, la cancelación de este vuelo afecta a unos 30 pasajeros, y otros afectados han asegurado a Efe que la compañía está devolviendo ya el dinero de vuelos programados para el domingo.
Por su parte, Iberia ha puesto en marcha un plan de contingencia para contribuir al traslado de los pasajeros afectados por el cese de Spanair, a los que ofrecerá durante los próximos tres días tarifas especiales para aquellas rutas y destinos que coincidan con los de Spanair.
En un comunicado, Iberia ha anunciado también que aumentará su programa de vuelos habitual en aquellas rutas donde la desaparición de Spanair cause una falta de oferta para los clientes.
La aerolínea Spanair, con unos 2.000 trabajadores, una facturación anual de 600 millones y una cuota de mercado del 22%, arrastra una historia de turbulencias económicas con varios expedientes de regulación de empleo y pérdidas millonarias (115,72 millones en el 2010).
Este viernes, la Generalitat ha confirmado que cerraba el grifo de las aportaciones de fondos públicos a Spanair y esto, unido al desinterés de Qatar Airlines por entrar en el capital, ha sido determinante para el final de esta aventura empresarial.
Información: Lavozdegalicia.es
21 ene 2012
Vueling recuperará en verano las rutas con Sevilla y Ámsterdam desde Alvedro
Alvedro volverá a estar conectado con Sevilla y Ámsterdam a partir del día 22 de junio -con la ciudad andaluza de forma indefinida y con la capital holandesa hasta el 17 de septiembre-. La recuperación de estas conexiones es uno de los acuerdos alcanzados entre la compañía Vueling, de la que dependen, y el Concello; unas negociaciones que también han tenido como resultado el mantenimiento, con las mismas frecuencias y horarios, de las conexiones con Londres y Barcelona. La compañía ha anunciado que no prevé añadir nuevas rutas al aeropuerto coruñés, aunque el Concello asegura que el mapa de rutas "no es algo cerrado"
20 ene 2012
Vuelos cancelados por Iberia en los aeropuertos gallegos por la huelga.
25 de Enero de 2012
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 25‐ene‐12 6:45 25‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 25‐ene‐12 7:30 25‐ene‐12 8:45
IB 0523 LA CORUÑA MADRID 25‐ene‐12 17:40 25‐ene‐12 18:50
IB 0524 MADRID LA CORUÑA 25‐ene‐12 15:45 25‐ene‐12 17:00
IB 0570 MADRID VIGO 25‐ene‐12 15:45 25‐ene‐12 16:55
IB 0585 VIGO MADRID 25‐ene‐12 17:35 25‐ene‐12 18:40
27 de Enero de 2012
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 27‐ene‐12 6:45 27‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 27‐ene‐12 7:30 27‐ene‐12 8:45
IB 0523 LA CORUÑA MADRID 27‐ene‐12 17:40 27‐ene‐12 18:50
IB 0524 MADRID LA CORUÑA 27‐ene‐12 15:45 27‐ene‐12 17:00
IB 0548 MADRID ANTIAGO DE COMPOSTE 27‐ene‐12 15:50 27‐ene‐12 17:00
IB 0551 ANTIAGO DE COMPOSTE MADRID 27‐ene‐12 17:45 27‐ene‐12 18:50
IB 0570 MADRID VIGO 27‐ene‐12 15:45 27‐ene‐12 16:55
IB 0585 VIGO MADRID 27‐ene‐12 17:35 27‐ene‐12 18:40
30 de Enero de 2012
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 30‐ene‐12 6:45 30‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 30‐ene‐12 7:30 30‐ene‐12 8:45
IB 0523 LA CORUÑA MADRID 30‐ene‐12 17:40 30‐ene‐12 18:50
IB 0524 MADRID LA CORUÑA 30‐ene‐12 15:45 30‐ene‐12 17:00
IB 0570 MADRID VIGO 30‐ene‐12 15:45 30‐ene‐12 16:55
IB 0585 VIGO MADRID 30‐ene‐12 17:35 30‐ene‐12 18:40
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 25‐ene‐12 6:45 25‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 25‐ene‐12 7:30 25‐ene‐12 8:45
IB 0523 LA CORUÑA MADRID 25‐ene‐12 17:40 25‐ene‐12 18:50
IB 0524 MADRID LA CORUÑA 25‐ene‐12 15:45 25‐ene‐12 17:00
IB 0570 MADRID VIGO 25‐ene‐12 15:45 25‐ene‐12 16:55
IB 0585 VIGO MADRID 25‐ene‐12 17:35 25‐ene‐12 18:40
27 de Enero de 2012
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 27‐ene‐12 6:45 27‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 27‐ene‐12 7:30 27‐ene‐12 8:45
IB 0523 LA CORUÑA MADRID 27‐ene‐12 17:40 27‐ene‐12 18:50
IB 0524 MADRID LA CORUÑA 27‐ene‐12 15:45 27‐ene‐12 17:00
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30 de Enero de 2012
IB 0511 LA CORUÑA MADRID 30‐ene‐12 6:45 30‐ene‐12 8:00
IB 0514 MADRID LA CORUÑA 30‐ene‐12 7:30 30‐ene‐12 8:45
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IB 0570 MADRID VIGO 30‐ene‐12 15:45 30‐ene‐12 16:55
IB 0585 VIGO MADRID 30‐ene‐12 17:35 30‐ene‐12 18:40
De aeropuerto a recinto para ferias y exposiciones.
Proponen convertir en recinto para ferias y exposiciones la vieja terminal de Lavacolla
Tres meses después del traslado de la actividad aeronáutica al nuevo edificio, la vieja terminal de Lavacolla permanece cerrada e inactiva. El grupo municipal socialista considera que es una oportunidad para dotar a Santiago de un nuevo recinto ferial, aprovechando que cuenta con todas las instalaciones “nun estado que permitiría poñelas en funcionamento inmediatamente e cun custo reducido”. Así lo subrayó la concejal socialista Marisa del Río, que presentó ayer una proposición de su grupo para que Raxoi inste al director de AENA a poner a disposición municipal mediante un convenio estas instalaciones, para destinarlas a recinto de exposiciones o otros usos de interés general.
Tres meses después del traslado de la actividad aeronáutica al nuevo edificio, la vieja terminal de Lavacolla permanece cerrada e inactiva. El grupo municipal socialista considera que es una oportunidad para dotar a Santiago de un nuevo recinto ferial, aprovechando que cuenta con todas las instalaciones “nun estado que permitiría poñelas en funcionamento inmediatamente e cun custo reducido”. Así lo subrayó la concejal socialista Marisa del Río, que presentó ayer una proposición de su grupo para que Raxoi inste al director de AENA a poner a disposición municipal mediante un convenio estas instalaciones, para destinarlas a recinto de exposiciones o otros usos de interés general.
Iberia cancelará 289 vuelos durante las tres jornadas de huelga
Iberia cancelará un total de 289 vuelos durante las tres próximas jornadas de huelga del Sepla, convocadas para los días 25, 27 y 30 de enero, en los que operará el 66% de las conexiones inicialmente previstas, la mayoría de la red nacional y europea.
La compañía ha puesto en marcha un plan de contingencia para intentar para dar "soluciones razonables" a los pasajeros afectados por los nuevos paros.
En las anteriores jornadas de huelga, que han afectado a unos 55.000 clientes, Iberia ha reubicado a todos ellos en vuelos alternativos o ha reembolsado su billete a aquellos clientes que han preferido no volar.
Los clientes que hayan adquirido sus billetes a través de la página web recibirán un mensaje sobre la incidencia que se haya producido en su vuelo y una opción alternativa de viaje, siempre que sea viable, mientras que quienes lo hayan hecho a través de su agencia de viajes deben ponerse en contacto con esta para que puedan gestionar con ella los cambios o reembolsos de sus billetes y así agilizar los trámites.
Iberia, que agradeció a sus clientes su comprensión y a sus empleados el esfuerzo que están realizando para atender a los afectados, ha habilitado el número de teléfono 902 100 988 para agilizar las consultas y trámites relacionados con la huelga.
Informacion y foto: Cincodias.com13 ene 2012
Iberia destronada por Ryanair en españa.
Ryanair desbanca a Iberia como la mayor aerolínea de España en 2011
2011 ha confirmado una nueva realidad de la aviación en España que en el sector se daba por descontada desde hace tiempo: Ryanair es ya con diferencia la aerolínea que mueve más pasajeros en el aeropuertos de España, dejando al atrás (muy atrás) a la antaño todopoderosa Iberia al cierre del ejercicio.
La 'low cost' irlandesa acumuló durante el pasado año un total de 32,3 millones de viajeros en España, un 21,2% más que el ejercicio anterior. Iberia, en cambio, reducía el volumen del pasaje de sus aviones en el mercado español hasta los 22,6 millones de clientes, con un fuerte recorte del 21,6% en todo el año, según revelan los registros de tráfico aéreo de Aena correspondientes a 2011.
Informacion y grafico: Expansion.com
Iberia presentará su nueva filial Express en las próximas semanas
Iberia realizará "en algunas semanas" la presentación formal de su nueva filial Express, que comenzará a operar en torno al 25 de marzo, y presentará entonces las rutas de la aerolínea, su logo, y todos los detalles del proyecto, según avanzó el consejero delegado de Iberia Rafael Sánchez-Lozano.
El responsable aseguró que la creación de Iberia Express va muy bien y "según el calendario previsto", por lo que comenzará a volar aproximadamente el 25 de marzo con cuatro aviones.
Sanchez-Lozano recordó que ya tiene su consejero delegado, Luis Gallego, y que han recibido unas 2.000 solicitudes de pilotos interesados en entrar en la compañía, que contratará unos 120 este mismo año.
Informacion: http://www.europapress.es/turismo
12 ene 2012
Lavacolla marca un nuevo techo y compensa la caída de Alvedro y Peinador
Las tres terminales gallegas, en números rojos en diciembre
Iberia solo movió el mes pasado 14.000 personas, ocho de cada cien.
Iberia solo movió el mes pasado 14.000 personas, ocho de cada cien.
El nuevo techo histórico anual del aeropuerto compostelano, 2,464.431 personas, con un crecimiento del 13,4% sobre 2010, no oculta sin embargo una tendencia preocupante: diciembre fue el segundo mes consecutivo con cifras negativas en Lavacolla, y con la reducción de actividad de Iberia en las conexiones a Madrid para el mes de enero, probablemente la primera estadística de 2012 refleje también una bajada.
La principal compañía española ha llevado a mínimos también históricos su actividad en Lavacolla. En diciembre, con la cesión de frecuencias a Air Nostrum, solo transportó en el aeropuerto compostelano a 14.000 pasajeros, poco más del ocho por cien, mientras Ryanair superaba por primera vez la mitad de los usuarios, con 84.000 clientes en Lavacolla. En el conjunto del año, la compañía española alcanzó el 15% de los pasajeros, frente al 47% de la low cost irlandesa.
En cualquier caso, el balance de 2011 coloca a Lavacolla entre las ocho grandes terminales de AENA que consiguen un récord histórico, con incrementos superiores al diez por cien, junto a Barcelona, Fuerteventura, Tenerife Sur, Sevilla o Lanzarote.
11 ene 2012
Ryanair cobrará 25 céntimos más por asiento para cubrir los permisos de emisión de carbono.
Ryanair empezará a cobrar la próxima semana a sus usuarios 25 céntimos más por cada asiento para pagar los 18 millones de euros por permisos de emisión de carbono que debe abonar este año por la nueva tasa de emisiones establecida por la Unión Europea.
8 ene 2012
Vueling ultima el acuerdo para volar de nuevo hacia Ámsterdam
Vueling realiza las últimas negociaciones para volver a operar desde la terminal coruñesa: «Estamos hablando de que con un 90 % de posibilidades enlazaremos A Coruña con Ámsterdam», indicaron fuentes próximas a la compañía aérea. También señalaron que lo más probable es que las conexiones se reinicien el próximo mes de junio, «coincidiendo con la temporada de verano, y con toda seguridad será el día 23 de junio», subrayaron estas mismas fuentes. Estos enlaces, en un principio, «se mantendrán, como mínimo, hasta el 17 de septiembre», indicaron.
A falta de los últimos flecos de las negociaciones para que Vueling reinicie las conexiones con Ámsterdam, todo apunta a que A Coruña quedará enlazada por aire con la capital holandesa los lunes, jueves y sábados, «con un vuelo diario», señalaron fuentes próximas a la compañía.
También indicaron que ya está decidido el horario de estos enlaces. En el caso de la salida desde Alvedro se realizaría a las 9.05 horas, «y la llegada a Ámsterdam sería a las 11.25 horas». Con respecto al vuelo de regreso, las previsiones indican que el despegue en la capital holandesa sería a las 12 «y aterrizaría en la terminal de A Coruña a las 14.25 horas».
Informacion: Lavozdegalicia.esFoto: Vueling.es
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